Съботния ден ,както обикновенно започна с технически и административни прегледи в центъра на Велико Търново. Екипа на Боян Гетов представи автомобила на технически преглед, абсолютно подготвен по новите изисквания на правилата за гр. Х за 2010 г. Всичко по административните и  техническите  въпроси бе перфектно, екипировката на водача също. Автомобила бе премерен и на кантара , съгласно рзпоредбите на БФАС за 2010 г . (917 кг с пълен резервоар!!!), след което беше допуснат до състезанието, което започваше в 13.00 часа с първия тур от свободната тренировка.

  Единствено електрониката беше донастроена на място, и в 13,15 мин започна първия тур. С добро каране и опознаване на трасето, с постепенно увеличаване на темпото и ритъма , Боян постигна четвърто време в обединената група Х и Е до 1600 куб.см., изпреварен от Цветан Илиев (Хонда Сивик), Антон Тонев (Хонда Сивик); Александър Антов (Фолксваген Голфо-хонда). След Боян Гетов се нареди  Тошко Тодоров с Фолксваген Поло. Още от тук се заформи сериозна конкуренция, тъй като първите 5 автомобила се събраха по време в шест десети от секундата.

По време на втората тренировка също се получи интересна надпревара, Антон Тонев претърпя удар с Ладата на Румен Коев, и напусна квалификацията. В края на 30 минутната серия се счупи предно дясно каре на Пунтото, при което Боян напусна също тренировката. Не бяха пропуснати от проблеми и други колеги - Цветан Илиев също имаше проблеми в трансмисията, Веско Недевски се наложи да сменя двигател на своята лада, Косьо Йорданоя пък смени скорости..... 

В резултат на дадените времена се оформи и стартовата решетка за неделния ден

1. Цветан Илиев

2  Александър Антов

3 Боян Гетов

4 Тошко Тодоров

5 Антон Тонев ......

В неделния старт, след загряваща обиколка, в момента на подаване светлини от светофарната уредба, отказват чистачките на автомобила, при което Боян Гетов е принуден да стартира на "сляпо" След опит за оставане на трасето в една обиколка и половина, веднага последва влизане в бързия бокс, смяна на предпазител на ел.мотора за чистачките и връщане на трасето. В последващата обиколка чистачките на колата отново спират, и продължаването напред в състезанието е невъзможно....

Така (както и през 2009 г ) Боян Гетов е с 0 точки след първия кръг от шампионата на затворен маршрут.